| Denna uppsats undersöker effektiviteten av olika strategier för hisskontroll genom att simulera ett hissystem. Effektivitet kommer att bestämmas av den lägsta produkten av energiförbrukningen (watt / sekund), den genomsnittliga väntetiden, den genomsnittliga tiden för en hissresa och samt den maximala väntetiden för en passagerare. Simulatorn kommer att simulera hissbeteendet efter den implementerade kontrollstrategin och passagerarflödet på varje våning för ett specifikt scenario. I detta testscenario reser passagerare antingen till bottenvåningen eller till sina respektive hem i våningshuset för att simulera trafiken i ett lägenhetskomplex på en typisk arbetsdag. Resultatet av undersökningen var att en kontrollstrategi som prioriterar knapptryck inifrån hissen och samtidigt plockar upp passagerare på vägen var den effektivaste i både energiförbrukning och väntetid. |