Johannes, Gunnar och Robert

Torsdagen den 23 mars gick andra delen i Teknik SM av stapeln. Dagen började tidigt för många av tävlingsdeltagarna. Vid tio-tiden, efter två timmar på X2000 var Robert Johansson, Gunnar Elvers och jag i Linköping för att representera KTH. Där väntade en heldag full med aktiviteter. Till skillnad från första delmomentet, som ägt rum på de olika högskolorna, var samtliga deltagare nu samlade på en gemensam plats och frågorna hade en mer praktisk anknytning. De elva lagen delades in i tre grupper, vilka under dagen roterade mellan de olika stationerna.

Vår första uppgift bestod i att designa en vapensimulator. För att få lite mer känsla för problemet fick vi provskjuta ett pansarskott, inte ett riktigt förstås, utan deras implementation av ett fungerande simulatorkoncept. Tungt var det också, så det gick inte att hålla vapnet stadigt i många minuter. En gul rektangel hundra meter bort var vår fiende. Vi var som tre små pojkar på julafton!

Efter lunch var det dags för den i mitt tycke tuffaste uppgiften. SAAB har i tio års tid arbetat med bullerreduktionssystem som fungerar på så vis att man har en dator som med hjälp av mikrofoner skapar anti-buller och skickar ut det till en uppsättning högtalare. För att ett sådant system ska fungera krävs att datorn vet hur den ska styra utsignalen och vår uppgift var att konstruera ett reglersystem, som skulle utföra den uppgiften. På 80 minuter hade vi lyckats snickra ihop ett system vilket reducerade bullernivån med i snitt 20 dB. För att pröva vårt simulerade system i verkligheten åkte vi över till deras ljudlaboratorium. Där gick det inte riktigt lika bra, vårt system blev instabilt och vi fick uppleva lite resonansfenomen. Slutresutlatet blev några decibels förbättring, vilket får anses bra med tanke på hur rostiga våra reglerkunskaper egentligen är.

Den tredje och sista uppgiften bestod i att dimensionera Gripens styrsystem utifrån en linjär modell. För att avgöra vilken grupp, som utfört uppgiften bäst sattes en av SAABs testpiloter i en simulator, i vilken han kunde betygsätta våra system enligt den tiogradiga Cooper-Harper skalan. Vårt system var lite för segt och uppenbarligen mer lämpat för ett passagerarflygplan än en Jas 39 Gripen. En femma fick vi i alla fall, det var ju flygdugligt...

Det fanns en uppgift till, som jag inte nämnt, och det var Investors ekonomifråga, vilken Gunnar och jag med fullt förtroende överlät till Robert, lagets aktiehandlare.

Allt det kunde ha räckt för en heldag, men SAAB lyckades ändå pressa in en demonstration av den vattenfyllda vindtunneln och en guidad tur i slutmonteringshangaren. Det enda som saknades var tjejerna. Var var ni?

Under hela dagen hade vi dessutom sällskap med ett tv-team, som gick mellan de olika grupperna, filmade och intervjuade. Det kommer att sändas någon gång efter finalen på kanal 8. Det var en lång och mycket givande dag. Ett stort tack till alla arrangörer!

Hur gick det då? Jo, vi kom på andra plats och går till final med Chalmers och Uppsala. Finalen går av stapeln den 11 april.

Johannes Hjorth

Mera om Teknik SM finns på www.tekniksm.se.

Vidare till finalen.
Tillbaka till huvudsidan.